Dia-Compe DC202/204 Griffgummis Brake Lever Hoods Bremshebel Retro Style

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Artikel-Nr.: 0330640102

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Produktinformationen "Dia-Compe DC202/204 Griffgummis Brake Lever Hoods Bremshebel Retro Style"

Preis für ein Paar
Ersatzgummis für zahlreichen Bremsgriffe
wie z.B. Dia Compe 202 / 204,
Shimano 600 EX, Shimano Dura Ace EX
bei alten Shimano 600 Arabesque Bremshebeln passen die Dia Compe 165 Hoods siehe Link!
Weinmann Carrera, Weinmann 185
Modolo Speedy und andere.(ohne Gewähr)
Farbe: schwarz, braun, weiß NEW in honig-braun(natur)

Lieferzeit:	2-3 Tage
Artikelgewicht	0.1 kg

Weiterführende Links zu "Dia-Compe DC202/204 Griffgummis Brake Lever Hoods Bremshebel Retro Style"

Hersteller

Dia-Compe Taiwan Co. LTD.
No.62, 35th Rd., Taichung Industrial Park., Taichung 40768, Taiwan
https://www.diacompe.com.tw

Verantwortliche Person:
Ison Distribution Germany GmbH
Geschäftsführer: Michael Schmitz
Longericher Str. 175, 50739 Köln
E-mail: info@ison-distribution.info

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Kundenbewertungen für "Dia-Compe DC202/204 Griffgummis Brake Lever Hoods Bremshebel Retro Style"

Von: Dietmar Am: 08.03.2021

Sehr zu empfehlen

Schnelle Lieferung und Hoods sind wie beschrieben. Die Hoods passen perfekt auf meine Shimano 600 Bremsen, keine überstehenden Ränder, gute Haptik.
Habe ein Punkt von 10 abgezogen da der Preis etwas hoch ist.

Von: Philipp Am: 04.03.2020

Hochwertig und optisch 1:1 wie alten Modelle

Lange danach gesucht in braun, endlich gefunden und optisch 1:1 wie die alten Weinmann-Gummis

Von: Retrolady Am: 07.10.2019

Gute Hoods, aber Nacharbeit für 600EX nötig

Die Hoods machen einen unempfindlichen, zuverlässigen Eindruck und sind angenehm zu greifen (unterschiedliche Form für links/rechts, markiert mit einem Buchstaben).

Allerdings habe ich sie nicht für DC-Bremshebel gekauft, sondern für 600EX, wie in der Beschreibung empfohlen wird. Hier bedarf es noch etwas Nachbearbeitung: So müsste das obere Ende des Ausschnitts um ein paar Millimeter nach oben erweitert werden und der untere Bereich um fast einen Zentimeter nach unten. Ansonsten federn die Hoods beim Bremsen zurück und werden auf dem Rückweg eingeklemmt. Das ist wahrscheinlich für einige Fahrer egal, geht aber aufs Material. Beim Kürzen muss natürlich darauf geachtet werden, dass die Ecken gerundet werden, damit nichts einreißen kann.