Nitto M 151 F Lenker Rennrad Kompaktlenker 26mm Klemmung

Nitto, M151 F, Lenker, 26 mm Klemmung, 400, 420 mm, Breite Aluminium, Drop Bar, silver

Nitto, M151 F, Lenker, 26 mm Klemmung, 400, 420 mm, Breite Aluminium, Drop Bar,

Nitto, M151 F, Lenker, 26 mm Klemmung, 400, 420 mm, Breite Aluminium, Drop Bar, silber

Nitto, M151 F, Lenker, 31,8 mm Klemmung Aluminium, Drop Bar,

Aperçu: Nitto, M151 F, Lenker, 26 mm Klemmung, 400, 420 mm, Breite Aluminium, Drop Bar, silver

Aperçu: Nitto, M151 F, Lenker, 26 mm Klemmung, 400, 420 mm, Breite Aluminium, Drop Bar,

Aperçu: Nitto, M151 F, Lenker, 26 mm Klemmung, 400, 420 mm, Breite Aluminium, Drop Bar, silber

Aperçu: Nitto, M151 F, Lenker, 31,8 mm Klemmung Aluminium, Drop Bar,

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numéro d'article : 110039.1

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Informations sur les produits "Guidon Nitto M151 F 26-31,8mm avec pince en aluminium de 400-420mm de largeur"

Serrage : 26 mm
Largeur : 400 ou 420 mm - Centre mesuré
Diamètre extérieur : 23,8 mm
Chute : 128 mm
Portée : 76 mm
Couleur : argent
avec gouttières/rainures de traction
Poids : environ 325 g avec 400 mm

enfin un guidon Nitto classique converti de façon moderne, sur lequel vous pouvez installer des combinaisons de freins/leviers de vitesse modernes et ergonomiquement parfaits, des photos de votre propre vélo suivront....

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Poids des articles	1 kg

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Avis des clients pour "Guidon Nitto M151 F 26-31,8mm avec pince en aluminium de 400-420mm de largeur"

De : Matthias Am : 25 août 2020

Sehr schöner Lenker - Modernes Design mit klassischen Akzenten

Ein wirklich angenehm zu greifender Lenker. Eine tolle Verarbeitungsqualität.
Es ist zu beachten, dass der Lenker eine moderne kompakte Form mit sehr gerader Oberseite hat. Dementsprechend harmoniert er mit neuen STI (z.B. Campagnolo 11 Fach) und modernen Bremsgriffen (z.B. TRP RRL) hervorragend. Zu 90er Jahre STI oder klassischen Bremshebeln passt er dagegen weniger gut.
Durch den im Vergleich zu vielen modernen Lenkern etwas geringeren Durchmesser wird er in breiteren Versionen (ab 44cm) relativ weich - das kann man ihm aber kaum ankreiden, ist bauartbedingt und zum Teil ja auch gewollt (Komfort).