Die Legende, eine Gazelle TVM Bison im neuwertigen Zustand und Edel Ausstattung!
- Diese Gazelle ist ein absolutes Sammlerstück und Unikat
- Campagnolo Rekord Ausstattung mit "Hochflansch" Naben
- Tufo S33 Pro Schlauchreifen!!
- seltene Modolo "Professional" Bremsen in "Black"
- Concor Light Sattel
- Exzellenter Bestzustand nach aufwendigem Neuaufbau
Der Rahmen besteht aus leichtem Reynolds 531 Competition Rohr mit Campagnolo Ausfallenden und wurde sehr hochwertig von der Traditionsfirma Gazelle in den Niederlanden gebaut, die aufwendige Lackierung und Decals sind makellos und die gerade Gabel machen die Optik einzigartig.
Die Laufräder sind besonders hochwertig: neue Mavic GP4 Felgen mit dem legendären Campagnolo Rekord Hochflansch Nabensatz in Bestzustand, die Laufräder wurden neu gebaut und laufen perfekt.
Die Campagnolo Rekord " Strada" Kurbel wurde mit einem Nuovo Rekord Kettenblatt bestückt und ist eine Augenweide. Das Innenlager ist ebenfalls Campagnolo Rekord und neuwertig, d.h. ohne Einlaufspuren.Die Übersetzung ist mit 53 vorne und 18 hinten flott zu fahren, die Schraubkranznabe ist mit einem Freilauf bestückt, also kein fixgear!
Als Bremsanlage wurden passende und seltene Modolo "Professional" Bremszangen verbaut, damals "Top of the Range" bei Modolo und packen in Verbindung mit den Flatbarbremsen super!Diese Rarität wurde mit den besten Komponenten komplett neu aufgebaut; alle Lager wurden auf Verschleiß geprüft und mit "weißem Teflonfett" neu abgeschmiert, eingestellt und laufen "butterweich".Hochwertiger und ausgefallener kam man sich im Stadtbild nicht bewegen, viel Spaß und Freude ist vorprogrammiert.
Die Laufräder sind besonders hochwertig: neue Mavic GP4 Felgen mit dem legendären Campagnolo Rekord Hochflansch Nabensatz in Bestzustand, die Laufräder wurden neu gebaut und laufen perfekt.
Die Campagnolo Rekord " Strada" Kurbel wurde mit einem Nuovo Rekord Kettenblatt bestückt und ist eine Augenweide. Das Innenlager ist ebenfalls Campagnolo Rekord und neuwertig, d.h. ohne Einlaufspuren.Die Übersetzung ist mit 53 vorne und 18 hinten flott zu fahren, die Schraubkranznabe ist mit einem Freilauf bestückt, also kein fixgear!
Als Bremsanlage wurden passende und seltene Modolo "Professional" Bremszangen verbaut, damals "Top of the Range" bei Modolo und packen in Verbindung mit den Flatbarbremsen super!Diese Rarität wurde mit den besten Komponenten komplett neu aufgebaut; alle Lager wurden auf Verschleiß geprüft und mit "weißem Teflonfett" neu abgeschmiert, eingestellt und laufen "butterweich".Hochwertiger und ausgefallener kam man sich im Stadtbild nicht bewegen, viel Spaß und Freude ist vorprogrammiert.
| Rahmen | Reynolds 531 Competition Rohr, Campagnolo Ausfallenden |
| Innenlager | Campagnolo Rekord |
| Steuersatz | Campagnolo Rekord |
| Kurbel | Campagnolo Rekord / Strada 170 |
| Kettenblatt | Campagnolo Rekord 53 Zähne |
| Ritzel | Dicta, 18 Zähne |
| Kette | KMC Z51 mit Link neu |
| Naben | Campagnolo Rekord Hochflansch/ laufen butterweich |
| Felgen | Mavic GP4 hardanodisiert neu |
| Reifen | Tufo S33 Pro bis 12 Bar!! neu |
| Sattelstütze | Gazelle |
| Sattel | Vintage San Marco "Concor Light" Leder schwarz |
| Vorbau | Modolo schwarz 115 mm |
| Lenker | Alu 46 cm gekürzt, Cork Lenkerband in "schwarz" neu |
| Bremsen | Modolo "Professional" Black |
| Bremshebel | Shimano Flatbar BL-R550 neu |
| Pedale | MKS Stream neu |
| Züge und Hüllen | Shimano Züge neu |
Starkes Teil!
Wunderschönes Rad, hätte ich auch gern in der Garage stehen