La leyenda, un bisonte TVM gacela en perfecto estado y con un equipamiento noble!
- Esta gacela es una pieza de colección absoluta y única
- Equipo Campagnolo Rekord con cubos de "brida alta".
- Tufo S33 Pro Tubular!!
- raros frenos Modolo "Profesional" en "Negro".
- Concor Light Saddle
- Excelente condición superior después de una extensa reconstrucción
El marco está hecho de tubos de competición Reynolds 531 de peso ligero con abandonos de Campagnolo y fue construido a un nivel muy alto por la empresa tradicional Gazelle en los Países Bajos, la elaborada pintura y las calcomanías son impecables y la horquilla recta hace que el aspecto sea único.
Las ruedas son de muy alta calidad: nuevas llantas Mavic GP4 con el legendario juego de bujes de brida alta Campagnolo Rekord en perfectas condiciones, las ruedas son de nueva construcción y funcionan perfectamente.
La manivela del Campagnolo Rekord " Strada" ha sido equipada con un plato Nuovo Rekord y es un festín para los ojos. El pedalier es también Campagnolo Rekord y está como nuevo, es decir, sin marcas de rodaje, la relación de transmisión es de 53 delante y 18 detrás, el buje de tornillo está equipado con una rueda libre, ¡por lo que no hay engranaje fijo!
Como sistema de frenos se utilizaron unas pinzas de freno adecuadas y raras de Modolo "Profesional", en ese momento "Top of the Range" en Modolo y pack en conexión con el superfreno Flatbar! esta rareza fue completamente reconstruida con los mejores componentes; todos los cojinetes fueron revisados por desgaste y fueron lubricados con "grasa blanca de Teflón", ajustados y funcionan "tan suave como la mantequilla".
Las ruedas son de muy alta calidad: nuevas llantas Mavic GP4 con el legendario juego de bujes de brida alta Campagnolo Rekord en perfectas condiciones, las ruedas son de nueva construcción y funcionan perfectamente.
La manivela del Campagnolo Rekord " Strada" ha sido equipada con un plato Nuovo Rekord y es un festín para los ojos. El pedalier es también Campagnolo Rekord y está como nuevo, es decir, sin marcas de rodaje, la relación de transmisión es de 53 delante y 18 detrás, el buje de tornillo está equipado con una rueda libre, ¡por lo que no hay engranaje fijo!
Como sistema de frenos se utilizaron unas pinzas de freno adecuadas y raras de Modolo "Profesional", en ese momento "Top of the Range" en Modolo y pack en conexión con el superfreno Flatbar! esta rareza fue completamente reconstruida con los mejores componentes; todos los cojinetes fueron revisados por desgaste y fueron lubricados con "grasa blanca de Teflón", ajustados y funcionan "tan suave como la mantequilla".
| Marco | Reynolds 531 Tubo de competición, Abandonos de Campagnolo |
| El soporte inferior | Registro de Campagnolo |
| Tasa de impuestos | Registro de Campagnolo |
| Crank | Registro de Campagnolo / Strada 170 |
| Anillo de cadena | Registro Campagnolo 53 dientes |
| Piñón | Dicta, 18 Dientes |
| Cadena | KMC Z51 con enlace nuevo |
| Hubs | Campagnolo Record Brida alta/ corre tan suave como la mantequilla |
| Llantas | Mavic GP4 anodizado duro nuevo |
| Neumáticos | ¡¡Tufo S33 Pro a 12 bar!! nuevo |
| Tija de asiento | Gacela |
| Silla de montar | Vintage San Marco "Concor Light" Cuero negro |
| Vástago | Modolo negro 115 mm |
| Manillares | aluminio 46 cm acortado, cinta de corcho para el manillar en "negro". nuevo |
| Frenos | Modolo "Profesional" Negro |
| palanca de freno | Shimano Flatbar BL-R550 nuevo |
| Pedales | Corriente de FMD nuevo |
| Los trenes y los proyectiles | Trenes de Shimano nuevo |
Starkes Teil!
Wunderschönes Rad, hätte ich auch gern in der Garage stehen