La leggenda, una gazzella TVM bisonte in ottime condizioni e nobile attrezzatura!
- Questa gazzella è un pezzo da collezione assoluto e unico
- Attrezzatura Campagnolo Rekord con mozzi "high flange
- Tufo S33 Pro Tubular!
- raro Modolo "Professional" freni in "Nero
- Sella Concor Light
- Ottime condizioni eccellenti dopo un'ampia ricostruzione
Il telaio è realizzato in leggero tubo Reynolds 531 Competition con forcellini Campagnolo ed è stato costruito ad altissimo livello dalla tradizionale azienda olandese Gazelle, la verniciatura elaborata e le decalcomanie sono impeccabili e la forcella diritta rende il look unico.
Le ruote sono di altissima qualità: nuovi cerchi Mavic GP4 con il leggendario mozzo a flangia alta Campagnolo Rekord in ottime condizioni, le ruote sono di nuova costruzione e funzionano perfettamente.
La manovella Campagnolo Rekord " Strada" è stata dotata di un ingranaggio Nuovo Rekord ed è una festa per gli occhi. Anche il movimento centrale è Campagnolo Rekord ed è come nuovo, cioè senza segni di rodaggio, il rapporto di trasmissione è di 53 anteriore e 18 posteriore, il mozzo a vite è dotato di una ruota libera, quindi niente ingranaggi fissi!
Come sistema frenante sono state utilizzate idonee e rare pinze per freni Modolo "Professional", all'epoca "Top of the Range" presso Modolo e pack in connessione con i freni Flatbar super! questa rarità è stata completamente ricostruita con i migliori componenti; tutti i cuscinetti sono stati controllati per l'usura e sono stati lubrificati con "grasso al teflon bianco", regolati e funzionano "lisci come il burro".
Le ruote sono di altissima qualità: nuovi cerchi Mavic GP4 con il leggendario mozzo a flangia alta Campagnolo Rekord in ottime condizioni, le ruote sono di nuova costruzione e funzionano perfettamente.
La manovella Campagnolo Rekord " Strada" è stata dotata di un ingranaggio Nuovo Rekord ed è una festa per gli occhi. Anche il movimento centrale è Campagnolo Rekord ed è come nuovo, cioè senza segni di rodaggio, il rapporto di trasmissione è di 53 anteriore e 18 posteriore, il mozzo a vite è dotato di una ruota libera, quindi niente ingranaggi fissi!
Come sistema frenante sono state utilizzate idonee e rare pinze per freni Modolo "Professional", all'epoca "Top of the Range" presso Modolo e pack in connessione con i freni Flatbar super! questa rarità è stata completamente ricostruita con i migliori componenti; tutti i cuscinetti sono stati controllati per l'usura e sono stati lubrificati con "grasso al teflon bianco", regolati e funzionano "lisci come il burro".
| Telaio | Reynolds 531 Tubo da competizione, Forcellini Campagnolo |
| Movimento centrale | Record Campagnolo |
| Aliquota d'imposta | Record Campagnolo |
| Manovella | Campagnolo record / Strada 170 |
| Anello della catena | Campagnolo record 53 denti |
| Pignone | Dicta, 18 Denti |
| Catena | KMC Z51 con collegamento nuovo |
| Hub | Campagnolo Record Flangia alta/guscio liscio come il burro |
| Cerchioni | Mavic GP4 anodizzato duro nuovo |
| Pneumatici | Tufo S33 Pro a 12 bar! nuovo |
| Reggisella | Gazzella |
| Sella | Vintage San Marco "Concor Light" Pelle nera |
| Stelo | Modolo nero 115 mm |
| Manubrio | alluminio 46 cm accorciato, nastro manubrio in sughero in "nero nuovo |
| Freni | Modolo "Professional" Nero |
| leva del freno | Shimano Flatbar BL-R550 nuovo |
| Pedali | Flusso FMD nuovo |
| Treni e conchiglie | Treni Shimano nuovo |
Starkes Teil!
Wunderschönes Rad, hätte ich auch gern in der Garage stehen