"Studio Brisant" Singlespeed - un nobile corridore: rara cornice olandese di "Brouwer" nello stile delle cornici Top Colnago!
- esclusivo Studio Brisant Design unico nel suo genere
- riverniciatura professionale a 3 strati in bronzo-metallico
- tubi scanalati speciali ("scanalati"), una rarità - una festa per gli occhi !
- attrezzatura Dura Ace completa!
- ruote di nuova costruzione con cerchi Mavic MA2 raggi DD e mozzi NOS Dura Ace
- Pneumatici NOS Vintage Tri Colour Vittoria
- Ottime condizioni eccellenti dopo un'ampia ricostruzione
Il telaio è costituito da tubi Columbus con forcella cromata e triangolo posteriore cromato. Il telaio ora brilla in una meravigliosa verniciatura a 3 strati "bronzo-metallica" ed è stato professionalmente pulito da tutte le parti (tranne il deragliatore) ed ha quindi un aspetto assolutamente "pulito".
Le ruote sono state ricostruite: cerchi Mavic MA2 con raggi DD e il leggendario mozzo Dura Ace (Prima Generazione) in ottime condizioni.
Ad eccezione dei mozzi, vengono utilizzati componenti Dura Ace degli anni '90. I freni Dual Pivot brutalmente avvincenti e la manovella particolarmente leggera e ben realizzata completano il nobile pacchetto HighEnd . Il rapporto di trasmissione è con 52 davanti e 18 dietro comodo da guidare, il mozzo a vite è dotato di una ruota libera, quindi nessun fixgear!
.... le coperture dei cavi dei freni dell'Expressway L3 - Silver (cavo dei freni posato all'interno del tubo superiore!) danno il tocco esclusivo, i componenti Dura anodizzati in seta-argento si armonizzano molto nobilmente con l'intera colorazione, tutto lampeggia!
Dopo l'ampio restauro è stato creato un oggetto da collezione stravagante e unico nel suo genere, che vi piacerà molto.
Le ruote sono state ricostruite: cerchi Mavic MA2 con raggi DD e il leggendario mozzo Dura Ace (Prima Generazione) in ottime condizioni.
Ad eccezione dei mozzi, vengono utilizzati componenti Dura Ace degli anni '90. I freni Dual Pivot brutalmente avvincenti e la manovella particolarmente leggera e ben realizzata completano il nobile pacchetto HighEnd . Il rapporto di trasmissione è con 52 davanti e 18 dietro comodo da guidare, il mozzo a vite è dotato di una ruota libera, quindi nessun fixgear!
.... le coperture dei cavi dei freni dell'Expressway L3 - Silver (cavo dei freni posato all'interno del tubo superiore!) danno il tocco esclusivo, i componenti Dura anodizzati in seta-argento si armonizzano molto nobilmente con l'intera colorazione, tutto lampeggia!
Dopo l'ampio restauro è stato creato un oggetto da collezione stravagante e unico nel suo genere, che vi piacerà molto.
| Telaio | Columbus SL Tubo |
| Movimento centrale | asso della durata |
| Aliquota d'imposta | Shimano Dura Ace |
| Manovella | Shimano Dura Ace |
| Anello della catena | Shimano, 52 denti |
| Pignone | Dicta Ruota libera, 18 Denti nuovo |
| Catena | KMC Z51 con collegamento nuovo |
| Hub | NOS Shimano Dura Ace nuovo |
| Cerchioni | Mavic MA2 |
| Pneumatici | NOS Vittoria Pro Team HSD23 Tri Colour Vintage di NOS Vittoria Pro Team nuovo |
| Reggisella | Shimano Dura Ace |
| Sella | Selle San Marco "GI LUX 311" Pelle marrone, molto rara |
| Stelo | acciaio inossidabile 110 mm nuovo |
| Manubrio | alluminio 46 cm accorciato, nastro manubrio in sughero in "nero nuovo |
| Freni | Shimano Dura Ace |
| leva del freno | Shimano Flatbar BL-R550 nuovo |
| Pedali | Flusso FMD nuovo |
| Treni e conchiglie | Jagwire nuovo |